Gradini prefabbricati in calcestruzzo: sistemi di sollevamento, installazione e fatti principali

Cosa devi sapere prima sui gradini in calcestruzzo prefabbricato

I gradini prefabbricati in calcestruzzo vengono prodotti fuori sede in condizioni di fabbrica controllate, quindi trasportati e installati come unità complete. Questo metodo offre qualità costante, tempi di installazione più rapidi e durabilità strutturale a lungo termine che le alternative gettate sul posto spesso non possono eguagliare. Una singola scala prefabbricata per un ingresso residenziale pesa in genere tra 800 e 2.500 libbre a seconda del numero di alzate, larghezza e densità del materiale. Le unità commerciali più grandi possono superare le 5.000 sterline.

A causa di questo peso, un corretto Sistema Di Sollevamento Per Calcestruzzo Prefabbricato non è facoltativo: è il fattore centrale che determina se un'installazione si svolge senza intoppi o diventa un problema di sicurezza. Ogni progetto che prevede gradini prefabbricati richiede una pianificazione deliberata su come tali unità verranno sollevate, manovrate e posizionate con precisione.

Questo articolo copre l'intero ambito: hardware di sollevamento, tipi di ancoraggio, configurazioni di rigging, calcoli di carico, protocolli di sicurezza e differenze pratiche tra installazioni residenziali e commerciali. Che tu sia un appaltatore, un ingegnere o uno specialista degli appalti, le informazioni qui sono sufficientemente specifiche da essere direttamente utili sul lavoro.

Perché il sistema di sollevamento è importante più di quanto la maggior parte degli appaltatori pensi

La caduta o la cattiva gestione di un gradino in calcestruzzo prefabbricato non si limita a danneggiare il prodotto, ma crea responsabilità, ritarda il progetto e può causare gravi lesioni. Secondo il Bureau of Labor Statistics, gli incidenti che coinvolgono prodotti in calcestruzzo e muratura rappresentano ogni anno una parte significativa dei decessi nel settore edile. Sistemi di sollevamento adeguati riducono direttamente questo rischio.

Un sistema di sollevamento per gradini in calcestruzzo prefabbricato comprende in genere quattro componenti che lavorano insieme: l'inserto di sollevamento incorporato o l'ancoraggio gettato nel calcestruzzo durante la fabbricazione, l'hardware di sollevamento (frizione, gancio o grillo) che si collega all'inserto, le manovre (catene, imbracature o cavi) e la macchina di sollevamento stessa (gru, carrello elevatore o sollevatore telescopico). La debolezza in una qualsiasi di queste quattro aree compromette l’intero sistema.

Il punto di guasto più comune è l'interfaccia tra l'inserto di sollevamento e l'hardware, in particolare l'utilizzo di tipi di frizione non corrispondenti o hardware usurato con inserti per i quali non sono stati progettati. Produttori come Halfen, Meadow Burke e fornitori certificati PCI pubblicano grafici di compatibilità proprio per questo motivo e ignorarli è una delle principali cause di guasti al sollevamento su progetti di calcestruzzo prefabbricato.

Requisiti di valutazione del carico e fattore di sicurezza

Ogni inserto di sollevamento incorporato in un gradino di calcestruzzo prefabbricato ha un limite di carico di lavoro nominale (WLL). Lo standard industriale del Nord America richiede un fattore di sicurezza minimo di 5:1 per gli inserti di sollevamento utilizzati nelle applicazioni prefabbricate. Ciò significa che un'unità scala da 2.000 libbre richiede inserti classificati per una capacità combinata di almeno 10.000 libbre su tutti i punti di sollevamento attivi.

Quando vengono utilizzati solo due punti di sollevamento e il sartiame forma un angolo di imbracatura inferiore a 90 gradi, il carico su ciascuna gamba aumenta sostanzialmente. Con un angolo di imbracatura di 60 gradi, ciascuna gamba trasporta circa il 115% di ciò che trasporterebbe in verticale. A 45 gradi la percentuale sale al 141%. Gli addetti alle attrezzature devono tenere conto dell'angolo di imbracatura quando scelgono l'hardware e i produttori di gradini prefabbricati devono specificare gli angoli minimi di imbracatura nella loro documentazione tecnica.

Tipi di inserti di sollevamento utilizzati nei gradini in calcestruzzo prefabbricato

L'inserto gettato nel calcestruzzo costituisce il fondamento dell'intero sistema di sollevamento. Nello specifico, per i gradini in calcestruzzo prefabbricato, i produttori utilizzano diversi tipi di inserti a seconda della geometria del gradino, del peso e della configurazione di sollevamento prevista.

Inserti ad anello a spirale

Gli inserti ad anello elicoidale sono costituiti da un filo o una barra ad anello che sporge dalla superficie del calcestruzzo e da un'asta elicoidale di ancoraggio incorporata all'interno dell'elemento. Questi sono tra gli inserti più utilizzati per i gradini prefabbricati in calcestruzzo nell'edilizia residenziale. Sono convenienti, semplici da usare e compatibili con una gamma di configurazioni di frizione e gancio. I circuiti a bobina standard per applicazioni a gradini sono disponibili con capacità che vanno da 1.000 a 8.000 libbre per inserto.

Una limitazione: i circuiti a spirale richiedono una copertura di cemento e una distanza dai bordi sufficienti per sviluppare la loro capacità nominale. Su scale strette o gradini con vincoli geometrici rigorosi, questa può rappresentare una sfida di progettazione che deve essere risolta in fase di fabbricazione, non in cantiere.

Ancoraggi a piastra piatta e inserti con ghiera

Gli ancoraggi a piastra piana vengono gettati a filo con la superficie del calcestruzzo. Accettano un bullone o un golfare proprietario e vengono utilizzati in applicazioni in cui un anello sporgente interferirebbe con la cassaforma o la finitura. Gli inserti con ghiera funzionano in modo simile: sono manicotti filettati internamente gettati nel calcestruzzo che accettano un golfare di sollevamento durante l'installazione e possono essere tappati con un bullone standard dopo il posizionamento.

Gli inserti con ghiera sono particolarmente comuni nei gradini architettonici in calcestruzzo prefabbricato dove l'aspetto della superficie è importante , poiché l'inserto può essere coperto con un tappo o un cappuccio corrispondente dopo aver rimosso l'attrezzatura di sollevamento.

Ancoraggi di sollevamento con piastra girevole

Gli ancoraggi con piastra girevole sono inserti progettati che consentono all'hardware di sollevamento di ruotare rispetto all'ancoraggio, in genere lungo un arco di 180 gradi. Ciò è particolarmente utile per i gradini in calcestruzzo prefabbricato poiché l'angolo di sollevamento ottimale per il prelievo (lastra orizzontale) è diverso dall'angolo di posizionamento finale e gli ancoraggi girevoli assecondano questo spostamento senza sollecitare l'inserto in una direzione non prevista.

Fornitori come Halfen e Pfeifer offrono sistemi di piastre girevoli con portata compresa tra 2.200 libbre e oltre 22.000 libbre per ancora. Per le grandi sezioni di scale prefabbricate commerciali che superano le 3.000 libbre, gli ancoraggi girevoli sono la soluzione preferita nella maggior parte dei piani di sollevamento progettati.

Confronto dei tipi di inserti comuni per i gradini prefabbricati

Configurazioni di rigging per gradini in calcestruzzo prefabbricato

L'attrezzatura per i gradini in calcestruzzo prefabbricato non è così semplice come l'attrezzatura per le solette piane o i pannelli a parete. I gradini hanno un baricentro irregolare. La massa è distribuita in modo non uniforme lungo la geometria del gradino e dell'alzata, il che significa che una configurazione di sollevamento a quattro punti posizionata simmetricamente non sempre produrrà un sollevamento livellato. Gli installatori e gli ingegneri esperti tengono conto di ciò regolando le posizioni dei punti di raccolta o utilizzando una trave di distribuzione per equalizzare la distribuzione del carico.

Sartiame a due punti contro quattro punti

L'attrezzatura a due punti è comune per i gradini prefabbricati residenziali in cemento più piccoli: unità con da due a quattro alzate e un peso inferiore a 1.500 libbre. Due inserti ad anello elicoidale posizionati lungo il battistrada superiore, collegati a un singolo gancio della gru tramite un'imbracatura, possono sollevare l'unità in modo efficace se la geometria dell'imbracatura è corretta.

Il sartiame a quattro punti è standard per le unità più grandi. I quattro punti di raccolta sono posizionati simmetricamente lungo l'unità gradino e le manovre si collegano a una barra di sollevamento o a una trave di sollevamento sovrastante. I sistemi a quattro punti riducono i carichi dei singoli inserti distribuendo il peso totale su più punti di ancoraggio e migliorano la stabilità durante la fase di oscillazione e posizionamento del sollevatore.

Una considerazione importante: in un sistema a quattro punti, se un braccio del sartiame è leggermente più corto degli altri, la distribuzione del carico diventa non uniforme. In pratica, tre dei quattro ancoraggi possono sostenere praticamente tutto il carico mentre il quarto non ne porta quasi nessuno. Questo è il motivo per cui per i sollevamenti a quattro punti su gradini prefabbricati sono preferibili travi di sollevamento regolabili con meccanismi di equalizzazione.

Travi di distribuzione e telai di sollevamento

Una trave di distribuzione è un elemento orizzontale rigido che pende dal gancio della gru e distribuisce il carico di sollevamento a più punti di raccolta sottostanti. Per i gradini in calcestruzzo prefabbricato, le travi distanziatrici hanno due scopi: separano le gambe del sartiame per ottenere una trazione più verticale su ciascun inserto e consentono un controllo preciso sulla geometria del sollevamento in modo che l'unità possa essere sollevata e posizionata in piano.

I telai di sollevamento vanno oltre: sono telai in acciaio fabbricati su misura o regolabili che si fissano o si fissano alla scala stessa, distribuendo la forza di sollevamento attraverso la struttura del telaio anziché esclusivamente attraverso gli inserti in cemento. Questo approccio viene utilizzato per sezioni di scale prefabbricate molto grandi o dal punto di vista architettonico dove i carichi degli inserti devono essere ridotti al minimo o dove la geometria del gradino rende impraticabile il montaggio diretto.

Tipi di imbracatura: catena, fune metallica e sintetica

Ogni materiale dell'imbracatura ha proprietà diverse rilevanti per il sollevamento di gradini in calcestruzzo prefabbricato:

• Imbracature a catena sono durevoli, resistenti all'abrasione e al calore e possono essere accorciati con ganci per la regolazione della lunghezza. Sono la scelta più comune per il sollevamento del calcestruzzo prefabbricato grazie alla loro resistenza alle superfici abrasive del calcestruzzo e alla loro capacità di sopportare un uso intenso e ripetuto. La catena in acciaio legato di grado 80 e grado 100 è lo standard del settore.
• Brache in fune metallica offrono flessibilità e sono più leggeri della catena a parità di capacità. Sono meno tolleranti nei confronti degli spigoli vivi e dovrebbero essere utilizzati con protezioni dei bordi quando il contatto con gli angoli di cemento è inevitabile.
• Brache in rete sintetica sono l'opzione più leggera e non graffiano le superfici finite. Sono adatti per gradini prefabbricati architettonici in cui la protezione della superficie è importante, ma non sono adatti per gradini prefabbricati grezzi con bordi di aggregato esposti che potrebbero tagliare la cinghia.

Selezione dell'attrezzatura di sollevamento per l'installazione di gradini in calcestruzzo prefabbricato

La scelta della macchina di sollevamento dipende dal peso del gradino prefabbricato, dallo sbraccio richiesto, dai vincoli di accesso del cantiere e dalla precisione necessaria per il posizionamento. Tre tipi di attrezzature dominano l'installazione di gradini prefabbricati: gru mobili, sollevatori telescopici (sollevatori telescopici) e carrelli elevatori fuoristrada.

Gru mobili

Per i progetti commerciali che coinvolgono gradini prefabbricati in calcestruzzo di grandi dimensioni, in particolare gruppi di scale a più rampe di peso compreso tra 3.000 e 10.000 libbre, una gru mobile è la soluzione standard. Una gru idraulica per camion da 40 tonnellate è in grado di gestire con facilità praticamente tutte le installazioni di gradini prefabbricati residenziali e commerciali di medie dimensioni, a condizione che il sito disponga di uno spazio di installazione e di una capacità portante del terreno adeguati.

La scelta della gru deve tenere conto del carico massimo al raggio richiesto. Una gru da 40 tonnellate che opera a 30 piedi di raggio può avere una capacità di sole 12-15 tonnellate: consulta sempre la tabella di carico, non solo il tonnellaggio nominale della gru. Questo è un errore commesso anche dagli appaltatori più esperti: confondere la capacità massima della gru (al raggio minimo, spesso solo pochi metri) con la sua capacità effettiva al raggio di lavoro del loro specifico cantiere.

Sollevatori telescopici e carrelli elevatori fuoristrada

I sollevatori telescopici sono macchine versatili in grado di sollevare gradini di cemento prefabbricati nella gamma da 1.500 a 6.000 libbre, a seconda del modello e dell'estensione del braccio. Sono ampiamente utilizzati per l'installazione di gradini prefabbricati residenziali perché possono manovrare in spazi più ristretti rispetto a una gru per camion e non richiedono lo stesso livello di preparazione del terreno.

Un sollevatore telescopico utilizzato per il sollevamento di gradini in calcestruzzo prefabbricato deve essere dotato di un attacco per braccio di sollevamento approvato e il sollevamento deve essere effettuato entro i limiti del diagramma di carico della macchina. L'utilizzo di un sollevatore telescopico al limite della sua capacità, o oltre, è una delle principali cause di ribaltamenti nei cantieri edili residenziali. Le linee guida del settore di produttori come JLG e Manitou richiedono la conformità del diagramma di carico e la valutazione della stabilità del terreno prima di qualsiasi sollevamento prefabbricato.

I carrelli elevatori fuoristrada con una capacità nominale compresa tra 6.000 e 15.500 libbre possono movimentare gradini prefabbricati residenziali e commerciali leggeri più pesanti, in particolare quando il raggio di sollevamento è breve e il gradino può essere avvicinato direttamente dalla parte anteriore. La limitazione è la portata verticale: la maggior parte dei carrelli elevatori fuoristrada raggiunge un'altezza massima di sollevamento compresa tra 15 e 20 piedi, che è sufficiente per la maggior parte degli scenari di installazione su gradini ma potrebbe non funzionare per ingressi sopraelevati o pianerottoli al secondo piano.

Selezione dell'attrezzatura per tipo di progetto

Pianificazione ed esecuzione di un ascensore sicuro per gradini in calcestruzzo prefabbricato

Un piano di sollevamento è una procedura documentata che delinea ogni aspetto di un'operazione di sollevamento di prefabbricati prima che inizi. Per i gradini prefabbricati in cemento al di sopra di una certa soglia di peso – in genere 2.000 libbre nella maggior parte delle giurisdizioni – un piano di sollevamento formale preparato o rivisto da un ingegnere qualificato è richiesto dalla legge o fortemente raccomandato dalle compagnie assicurative e dagli appaltatori generali.

Cosa deve includere un piano di sollevamento per gradini prefabbricati

• Il peso di ciascuna unità di gradino in calcestruzzo prefabbricato, confermato dai disegni esecutivi del prefabbricatore o dai registri dei getti
• La posizione del baricentro dell'unità, che determina il posizionamento del punto di prelievo
• Il tipo, il numero e la capacità nominale degli inserti di sollevamento incorporati nell'elemento
• La configurazione del rigging: numero di gambe, angolo dell'imbracatura, specifiche hardware
• La macchina di sollevamento selezionata, la sua capacità nominale al raggio richiesto e la configurazione dello stabilizzatore o dello stabilizzatore
• Valutazione della capacità portante del terreno, in particolare per i supporti degli stabilizzatori della gru
• Zone di esclusione: l'area sotto e attorno al percorso dell'ascensore che deve rimanere libera dal personale
• Persona di segnalazione e protocolli di comunicazione tra l'operatore della gru e il personale di terra
• La posizione di posizionamento target, inclusa la preparazione del sottofondo e i requisiti di supporto temporaneo

Requisiti di resistenza del calcestruzzo prima del sollevamento

I gradini prefabbricati in calcestruzzo non devono essere sollevati finché il calcestruzzo non ha raggiunto una resistenza sufficiente per sviluppare la capacità nominale degli inserti di sollevamento incorporati. La maggior parte dei prefabbricatori specifica una resistenza alla compressione minima di 3.000 psi prima dello smontaggio e della movimentazione, con i produttori di inserti che spesso richiedono 4.000 psi per la piena capacità nominale.

In pratica, i progetti di miscele ad alta resistenza utilizzati dai produttori di prefabbricati – in genere una resistenza di progettazione compresa tra 5.000 e 7.000 psi – raggiungono la resistenza alla rimozione entro 16-24 ore con la polimerizzazione a vapore. Tuttavia, gli elementi prefabbricati o non stagionati in cantiere possono richiedere da 3 a 7 giorni per raggiungere una resistenza adeguata. Il sollevamento di un gradino prefabbricato prima che il calcestruzzo sia pronto è una modalità di guasto critico che può causare la fuoriuscita catastrofica degli inserti.

Lista di controllo per l'ispezione pre-sollevamento

1. Verificare che l'unità prefabbricata corrisponda alle dimensioni e al peso del disegno esecutivo
2. Ispezionare tutti gli inserti di sollevamento per rilevare eventuali danni, corrosione o difetti di calcestruzzo attorno alla tasca dell'inserto
3. Confermare che tutto l'hardware di sollevamento disponga di etichette di ispezione correnti e sia classificato per il carico
4. Controllare il diagramma di carico della gru nel raggio operativo previsto prima dell'inizio del sollevamento
5. Stabilire e comunicare la zona di esclusione a tutto il personale del sito
6. Provare a sollevare l'unità di qualche centimetro e tenerla ferma per almeno 30 secondi per verificare il bilanciamento e l'integrità dell'inserimento
7. Confermare che l'area di posizionamento sia preparata e che la sottobase sia compattata e alla quota corretta

Installazione di gradini in calcestruzzo prefabbricato: preparazione della sottobase e posizionamento finale

Il sistema di sollevamento porta il gradino prefabbricato nella posizione giusta, ma il punto su cui poggia il gradino ne determina le prestazioni a lungo termine. Cedimenti, fessurazioni e sollevamenti dei gradini in calcestruzzo prefabbricato sono quasi sempre riconducibili a problemi della sottobase piuttosto che a difetti dell'elemento prefabbricato stesso.

Requisiti della base in ghiaia e compattata

I gradini residenziali prefabbricati in calcestruzzo sono generalmente posizionati su una base di ghiaia compattata. Le specifiche standard richiedono un minimo di 6 pollici di pietrisco o ghiaia compattata, con una capacità portante minima compresa tra 1.500 e 2.000 psf. Per le unità commerciali più pesanti è necessario un riempimento ingegnerizzato o una soletta in cemento.

Nei climi freddi, la profondità del gelo è un fattore critico. Se la base del gradino non si estende al di sotto della linea del gelo, che varia da 12 pollici negli stati del sud a oltre 48 pollici nel Minnesota e climi simili, il sollevamento del gelo stagionale sposterà l'unità del gradino anno dopo anno, causando infine crepe o guasti alle articolazioni. Molti prefabbricatori nei climi settentrionali consigliano di posizionare i gradini residenziali su ghiaia compattata che si estende almeno da 4 a 6 pollici al di sotto della profondità del gelo locale.

Spessoramento, livellamento e stuccatura

Una volta che la gru o il sollevatore telescopico posiziona l'unità prefabbricata con gradino, la regolazione fine viene eseguita con piastre di spessoramento in acciaio o cunei in legno duro. L'unità deve essere livellata da un lato all'altro e deve avere la pendenza corretta dalla parte anteriore a quella posteriore, in genere una pendenza positiva compresa tra l'1% e il 2% (naso del gradino più basso del bordo posteriore) per favorire il drenaggio e prevenire l'accumulo di acqua sui gradini.

Per le installazioni commerciali o ovunque il gradino confina con un muro di fondazione, viene utilizzata malta liquida antiritiro per riempire lo spazio tra l'unità gradino e il muro e per riempire eventuali vuoti sotto l'unità. La malta antiritiro per applicazioni di gradini prefabbricati deve soddisfare i requisiti ASTM C1107 e raggiungere una resistenza alla compressione minima di 5.000 psi a 28 giorni.

Differenze tra il sollevamento di gradini in calcestruzzo prefabbricato residenziale e commerciale

I principi di un sistema di sollevamento per calcestruzzo prefabbricato si applicano a entrambi i settori, ma i requisiti pratici differiscono sostanzialmente tra un ingresso residenziale a quattro alzate e un ingresso commerciale a dodici alzate.

Gradini prefabbricati residenziali

I gradini prefabbricati in calcestruzzo residenziale vanno da semplici unità a due alzate a gruppi a sei alzate con pianerottoli integrati. I pesi in genere rientrano tra 800 e 3.000 libbre. Il sistema di sollevamento è solitamente semplice: due o quattro inserti a spirale, imbracature a catena e un sollevatore telescopico o una piccola gru per camion.

La sfida principale nell’installazione residenziale è l’accesso. Le proprietà spesso hanno giardini, fondazioni esistenti, servizi sotterranei e cortili laterali stretti che limitano il posizionamento della gru. Un sollevatore telescopico può spesso lavorare in un corridoio largo 10 piedi a cui una gru per camion non può accedere , motivo per cui i sollevatori telescopici dominano l'installazione di gradini prefabbricati residenziali nei mercati suburbani.

Gradini prefabbricati commerciali

Le installazioni commerciali di gradini in calcestruzzo prefabbricato coinvolgono unità più grandi, geometria più complessa e maggiori requisiti di coordinamento. Un ingresso commerciale con da otto a dodici alzate, ritorni laterali e un pianerottolo superiore può essere fabbricato come una singola unità monolitica del peso compreso tra 8.000 e 15.000 libbre, o come una serie di sezioni prefabbricate ad incastro, ciascuna delle quali richiede sollevamenti individuali e posizionamento preciso rispetto ai pezzi adiacenti.

Le installazioni commerciali in genere richiedono un piano di sollevamento formale, un montatore e un addetto alle segnalazioni certificati e la documentazione di tutte le ispezioni dell'hardware di sollevamento. L'ingegnere del prefabbricatore avrà specificato gli inserti di sollevamento nei disegni esecutivi e l'appaltatore è responsabile di verificare che le manovre in loco corrispondano a quanto progettato. Deviare dal piano di sollevamento progettato senza l'autorizzazione scritta dell'ingegnere registrato costituisce una grave esposizione a responsabilità.

Errori comuni nel sollevamento dei gradini prefabbricati e come evitarli

Anche le squadre esperte commettono errori quando sollevano gradini di cemento prefabbricati. I seguenti errori compaiono ripetutamente nelle autopsie del progetto e nelle richieste di indennizzo assicurativo:

• Utilizzo di hardware non corrispondente: Il collegamento di una frizione di sollevamento progettata per il circuito della bobina di un produttore all'inserto di un altro produttore può ridurre la capacità effettiva dal 30% al 60% o comportare il completo disinnesto sotto carico. Confermare sempre per iscritto la compatibilità dell'inserto hardware da parte del fornitore.
• Ignorando gli angoli dell'imbracatura: Un angolo di imbracatura di 30 gradi rispetto all'orizzontale aumenta il carico su ciascuna gamba fino al 200% dell'equivalente verticale, raddoppiando di fatto la tensione nel sartiame. Gli equipaggi che non calcolano i fattori dell'angolo di imbracatura regolarmente sovraccaricano l'hardware senza rendersene conto.
• Lifting prima della cura adeguata: Lo smontaggio dei gradini prefabbricati troppo presto, prima che il calcestruzzo abbia sviluppato un'adeguata resistenza alla compressione attorno agli inserti, provoca cedimenti per estrazione. Questo è più comune quando i programmi di progetto fanno pressione sulle squadre per accelerare la consegna.
• Saltare l'ascensore di prova: Non eseguire un breve sollevamento di prova (sollevare l'unità da 6 a 12 pollici e trattenerla) prima di impegnarsi nel sollevamento completo è un'occasione persa per individuare problemi di equilibrio e inserire problemi prima che diventino incidenti.
• Preparazione del sottofondo inadeguata: Il posizionamento di un gradino prefabbricato su terreno di riempimento non compattato o su terreno organico provoca assestamenti differenziali. I gradini livellati il ​​giorno dell'installazione possono essere fuori livello di 2-3 pollici in un singolo ciclo di congelamento-scongelamento se la base non è stata adeguatamente preparata.
• Personale sotto carico: I lavoratori che si trovano sotto o in prossimità di un gradino prefabbricato sospeso si trovano nella zona di esclusione. Questa è una violazione dell'OSHA e un fattore comune negli incidenti mortali nel settore dei prefabbricati.

Considerazioni sulla manutenzione dopo l'installazione dei gradini in calcestruzzo prefabbricato

Una volta posizionati e stuccati i gradini in calcestruzzo prefabbricato, gli inserti di sollevamento rimangono permanentemente incorporati nel calcestruzzo. Per le applicazioni architettoniche o residenziali, le tasche degli inserti sono generalmente riempite con un tappo compatibile con malta o mastice. Nelle applicazioni commerciali, le tasche vengono riempite con malta antiritiro e rifinite per adattarsi alla superficie circostante.

I gradini in calcestruzzo prefabbricato richiedono pochissima manutenzione rispetto alle alternative gettate in opera. Le principali attività di manutenzione sono:

• Ispezione annuale dei sigillanti per giunti e della malta tra il gradino e le fondamenta dell'edificio, in particolare in climi con significativi cicli di gelo-disgelo
• Controllare l'assestamento differenziale ogni due o tre anni, in particolare durante i primi cinque anni dopo l'installazione, quando il consolidamento del sottofondo è più attivo
• Sigillatura della superficie del calcestruzzo ogni tre o cinque anni con un sigillante penetrante al silano o silossano per ridurre l'ingresso di cloruro dai sali antighiaccio, una delle principali cause di corrosione delle armature e scheggiatura della superficie nei gradini prefabbricati esposti a prodotti chimici per la manutenzione invernale
• Ispezione dei tappi delle tasche degli inserti per individuare eventuali crepe o perdite: gli inserti metallici esposti possono corrodersi ed espandersi, provocando crepe sulla superficie attorno alla tasca

Un gradino in calcestruzzo prefabbricato correttamente installato e sottoposto a manutenzione ha una durata di servizio di 50 anni o più , rendendolo una delle soluzioni d'ingresso più durevoli disponibili sia per applicazioni residenziali che commerciali. L'investimento in un sistema di sollevamento adeguato durante l'installazione supporta direttamente queste prestazioni a lungo termine: un'unità danneggiata durante il sollevamento o posizionata su una base inadeguata si guasterà molto prima che venga raggiunta la durata utile.